Спадкоємиця SAAB, компанія NEVS, зробила заяву про придбання британського стартапу, спеціалізацією якого є розробка колісних приводів Protean Electric. Пояснюють, що це зроблено для заощадження на патентах для електромобілів.
Другий за економічною потужністю виробник автобусів у Північній Америці – компанія Gillig (після New Flyer), репрезентувала повністю електричний автобус.
Компанія NEVS, яка володіє активами автовиробника SAAB, що збанкрутував, запустила в серію електричний седан, створений на базі SAAB 9-3.
У 2025 році Volkswagen інвестує три з половиною мільярди євро (це чотири мільярди доларів) в створення цифрового бізнесу та продукції, у тому числі й хмарної платформи для зв’язку автомобілів та клієнтів та надання послуг каршерингу.
Вже у вересні Volkswagen репрезентує нову версію моделі e-Up. Концерн вирішив задовольнити зацікавленість своїх потенційних клієнтів та зніти гриф секретності з деяких характеристик електро-авто.
Прототип електричного Volkswagen ID.3 став частіше попадати в об’єктиви фотокамер
Zotye E 200 EV, це електричний задньопривідний хетчбек А-класу, у якому поєднуються небуденна зовнішність, включно двомісний салон та сучасна технічна начинка.
Nissan Leaf другого покоління вважають одним з найуспішнішим автомобілів з електроприводом на ринку, тому не дивно, цей проект продовжує притягати різноманітних фахівців з тюнінгу.
Компанія Jaguar Land Rover має намір збудувати три нових електромобілі на заводі у Касл Бромвич у Великій Британії.
Volkswagen репрезентує вражаючий електричний фургон з нагоди святкування перейменування своєї дослідницької лабораторії електроніки в Інноваційно-інженерний цент в Каліфорнії.