На кінець червня кількість зарядних пунктів в Китаї перевищило один мільйон. У тобто за рік цей приріст становить 69,3%.

З появою Mini Electric або Mini Cooper SE у Великій Британії британо-баварська марка малолітражних авто на тому тижні презентувала свою першу розробку електрокару. Віднині, за словами одного з членів правління BMW, Mini буде виробляти в майбутньому лише електричні автомобілі.

Renault офіційно стала головним акціонером JMEV, фірми з виробництва електричних авто китайського виробника JMCG (Jiangling Motors Corporation Group). З придбанням та спільним підприємством Renault має намір розширити свій вплив на китайському ринку авто з електротяглом.

Ілон Маск - Генеральний директор Tesla зробив заяву, що його команда працює над новим акумуляторним блоком, який буде випущено у 2020 році, а пробіг його становитиме мільйон миль (1,6 мільйонів кілометрів).

Бельгійським дослідникам-партнерам EnergyVille та Imec вдалося створити твердотільний акумулятор зі щільністю енергії 400 Вт*год/л, який можна зарядити за дві години.

У травні 2019 року на На Tesla Model 3 припадало шістнадцять відсотків ємності акумуляторів електрокарів з усього світу.

Компанія Nissan зробила презентацію нового гібидного авто Skyline, який має оновлену зовнішність та систему ProPILOT 2.0, завдяки якій водію не треба тримати руки на кермовому колесі під час руху.

Тoyota Motor Corporation та JAXA (Японське агентство аерокосмічних досліджень склади угоду терміном на три роки про спільну розробку пілотованого місяцехода.

Відоме ательє AC Schnitzer розробило для BMW i3 тюнінг-пакет, у складі якого відзначають задній спойлер, передній спліттер та захисну плівку для заднього бамперу.

Seat 600 силами студентів Інтернаціональної школи Сан Патрісіо у Мадриді був перетворений у електромобіль.