Інноваційні зарядні пристрої від Allye Energy: новий етап розвитку зарядної інфраструктури
У світі електромобілів швидкі зарядні пристрої, які використовують буферну технологію зберігання енергії, стають популярним рішенням. Вони дозволяють розгортати високопотужні зарядні станції без потреби в масштабних оновленнях електромережі та уникати високих тарифів на електроспоживання.
Новітній зарядний пристрій Allye MEV від компанії Allye Energy має інтегроване зберігання енергії з використаних акумуляторів електромобілів. Він може заряджатися від будь-якого джерела електроживлення, яке є на складі, та віддавати цю енергію з потужністю до 400 кВт на два транспортні засоби одночасно, навіть при підключенні до мережі з 16 А.
Продукти від Allye: MAX300 та MEV
Allye пропонує два доповнюючих продукти з акумуляторним оснащенням:
MAX300 – це мобільний BESS та зарядний пристрій для електромобілів на трейлері, який може бути буксирований мікроавтобусом або пікапом. MAX300 надає можливість портативного заряджання постійним струмом з потужністю до 400 кВт або використовуватися для збільшення ємності зберігання на стаціонарній зарядній станції.
MEV – це стаціонарний зарядний пристрій з буферним акумулятором, який може заряджати два автомобілі одночасно. Доступні два варіанти: MEV200 із зберіганням 155 кВтг енергії та потужністю заряджання до 200 кВт, та MEV300 із зберіганням 232 кВтг і потужністю 300 кВт. Обидва пристрої можуть працювати від однофазного 16 А до трифазного 125 А.
Деякі автопарки можуть обрати обидва рішення. Склади можуть розпочати з MEV і додати MAX, коли з’явиться потреба у розширенні ємності.
Переваги зарядних станцій Allye
Засновник і генеральний директор Jonathan Carrier підкреслює: “Ми створили дві лінійки, а не дві версії одного пристрою. Якщо зарядний пристрій залишається на місці та лише заряджає автомобілі, MEV робить це з вже наявного живлення, зазвичай дешевше за заміну мережі. Якщо енергію потрібно перемістити, буксируючи за фургоном або підключаючи ряд зарядних станцій, це MAX300.”
MEV виробляється у Великобританії з акумуляторів, зареєстрованих у країні, та на 95% складається з британських компонентів. Перші доставки очікуються в другому кварталі 2027 року, якраз до другого етапу урядової програми зарядок на складах у Великобританії.
За даними компанії Allye, повторне використання акумуляторів електромобілів допомагає уникнути викидів від 15 до 24 тонн CO2 на один MEV порівняно
