Шведський гірничодобувник LKAB завершить перший тест електричного вантажівки

Електричний самоскид Scania Heavy Tipper на випробуванні у Швеції

Шведська державна гірнича компанія LKAB активно працює над електрифікацією свого автопарку, впроваджуючи сучасні рішення для сталого майбутнього. Одним з таких рішень став електричний самоскид Scania Heavy Tipper, який успішно пройшов першу фазу тестування на поверхні у Мальбергеті, Швеція. За приблизно 50,000 км пробігу цей електросамоскид продемонстрував високу ефективність та надійність у перевезеннях.

Метою LKAB є повна електрифікація свого ланцюга поставок – від шахт до готової продукції. Цей самоскид уже перевіз більше 300,000 тонн матеріалів з моменту введення в експлуатацію у грудні 2022 року. Кожен етап роботи, кожна зміна ретельно моніторилася для детального аналізу та оцінки ефективності.

Важливі уроки експлуатації

Процес тестування дозволив виявити деякі ключові моменти, які необхідно врахувати для оптимізації роботи електросамоскидів. Петро Густавссон, менеджер проекту з електрифікації шахти Мальбергет, зазначив: “Ми зіткнулися з проблемами з холодним маслом у гідравліці хвоста, яке виникло через відсутність надмірного тепла, яке забезпечує дизельний двигун. Цю проблему було вирішено за допомогою допоміжного обігрівача на насосному баку”.

У той же час, виявилася ще одна особливість експлуатації: необхідність частіше використовувати гальмування, оскільки для генерування енергії в акумулятор рідко доводиться застосовувати фізичні гальма.

Наступний етап: підземні випробування

Наступним кроком у проекті електрифікації стане випробування того ж Scania Heavy Tipper в умовах підземної роботи. Весною планується введення в експлуатацію нового, більшого Heavy Tipper з чотирма осями, здатного перевозити до 40 тонн вантажу. Цей оновлений самоскид буде оснащено подвоєною батареєю та швидшим зарядним пристроєм.

Крім того, планується оцінити можливості двох нових електричних тягачів, які зможуть перевозити 70-85 тонн у шахті Мальбергет. Це амбіційний крок, що підкреслює зусилля LKAB у напрямі сталого транспорту та скорочення викидів у секторі видобувної промисловості.

Залишається стежити за подальшим розвитком цього масштабного проекту, який може стати зразковим для багатьох гірничих компаній у всьому світі. Впевнено можна сказати, що майбутнє за електротранспорту, і такі ініціативи доводять це на практиці.