Daimler Truck запускає півпублічну європейську мережу зарядних станцій

Як Daimler Truck планує змінити зарядну інфраструктуру для важких комерційних автомобілів у Європі

Європейська автомобільна індустрія стикається з важливим викликом – дефіцитом зарядних станцій для важких комерційних транспортних засобів. Відповідати на нього планує великий гравець ринку – Daimler Truck. Компанія оголосила про важливий крок у своїй стратегії: відкрити можливості використання мережі TruckCharge для клієнтів, починаючи з третього кварталу 2025 року. Це дозволить значно розгорнути зарядну інфраструктуру для вантажівок, надаючи ширші можливості операторів електричних вантажівок.

Новий підхід до зарядної інфраструктури

Нині у Європі функціонує менше 1000 зарядних станцій для важких комерційних транспортних засобів, що створює значні труднощі для операторів таких автомобілів. Проте амбіційний план Daimler передбачає створення більше 3000 швидких зарядних пунктів до 2030 року. Ідея полягає в тому, щоб сформувати найбільшу мережу на континенті. Вона буде працювати як напівпублічна мережа, доповнюючи вже існуючі європейські публічні зарядні системи, такі як Milence.

Переваги для клієнтів

Метою Daimler є не тільки збільшення кількості зарядних станцій, але й забезпечення гнучкості та зручності для користувачів. Компанія анонсувала впровадження системи, що дозволяє ефективно планувати, бронювати і резервувати зарядні точки. Це означає, що оператори можуть оптимізувати свої маршрути та забезпечити надійність своїх бізнес-процесів. Крім цього, передбачені додаткові вигоди та спрощена система оплати.

Що далі?

Спільне підприємство Milence, яке об’єднує зусилля Daimler Truck, TRATON і Volvo, також відіграє важливу роль у виправленні дефіциту зарядних блоків. Вони працюють над створенням додаткових 1700 високопотужних публічних зарядних станцій до 2027 року, паралельно з ініціативами Daimler Truck.

За словами Мартіна Хінка, керівника бізнес-рішень eMobility в Mercedes-Benz Trucks: “З концепцією TruckCharge ми прагнемо закрити значну прогалину в зарядній інфраструктурі для вантажівок”. Такий підхід не тільки підвищить прибутковість від власних зарядних станцій клієнтів, але й запропонує додаткові варіанти зарядки для операторів електричних вантажівок.

Таким чином, нові ініціативи Daimler Truck, разом з іншими проектами в області розвитку зарядної інфраструктури, повинні значно полегшити життя операторів електромобілів у Європі, забезпечивши їх надійними і доступними можливостями для зарядки.