GMC Sierra EV Denali Max Range: Розкішний автомобіль чи вдосконалений робочий вантажівка? Чому б і не обидва?

GMC Sierra EV Denali Max Range: розкішний пікап чи робоча машина з максимальними можливостями?

У світі пікапів, де панує різноманіття, GMC пропонує одну з найелітніших моделей — Sierra EV Denali Max Range. Цей автомобіль створений для поціновувачів вишуканості, які не лише обирають найкраще, але й мають можливість це собі дозволити.

Вироблений на заводі GM Zero Factory, цей електромобіль поєднує у собі розкішний комфорт і функціональність, яка вам знадобиться від пікапа. Це авто забезпечене сучасними зручностями, які часто зустрічаються лише у преміальних машинах. Це більше, ніж просто транспортний засіб — це втілення стилю та інновацій.

Елітність у деталях

Ось чому Sierra виділяється серед свого конкурентного Chevrolet Silverado. Хоча обидві моделі презентовані в різних цінових сегментах, Sierra традиційно асоціюється з елітністю, а її версія Denali — це вершина цієї лінійки. Мову йде не лише про стиль, але й про те, що можна відчути у кожній деталі цього авто.

Електричний Silverado 2025 року стартує з $57,095, у той час як Sierra EV починається з $92,290. Конкретна модель, якою довелося насолоджуватися, коштує $101,285 — це інвестиція в технології та комфорт.

Неперевершений пробіг і зарядка

Однією з найголовніших характеристик є великий запас ходу. При максимальному заряді автомобіль може проїхати до 490 миль, тому відсутність “хвилювання” щодо заряду стає реальною. Це підтвердилось навіть під час швидкісного руху по автострадах Флориди, демонструючи точність системи прогнозування.

Додатково, Denali розрахований на буксирування до 10,000 фунтів, що додає практичності в його використанні. Навіть якщо буксирування значно зменшує запас ходу, ви все одно зможете насолоджуватися поїздками без надмірного хвилювання — з міста до міста чи під час тривалої подорожі.

Зарядка без проблем

Хоча ми не потребували дозаряджатися в дорозі, спроба підключитися до публічної зарядної станції EV Connect була варта досвіду. Результати були неочікуваними, але проблема на стороні зарядної станції не дозволила швидко запустити процес. Все ж, подальші випробування показали стабільну зарядку на 95 кВт.

Домашня зарядка на рівні 2 відбувається на потужності 7.7 кВт, а з додатковим пакетом PowerUp — на 11.5 кВт. Додатковий подвійний зарядний шнур спрощує процес для подорожей, а GM Energy PowerShift надає можливість 19.2 кВт потужності для швидкого заряджання.