Ford розробляє зарядку електромобілів з розподіленою батареєю та двома зарядними портами

Ford розглядає можливість одночасної зарядки акумуляторів електромобілів через декілька портів для скорочення часу зарядки

Ford знаходиться на шляху до інновацій у сфері електромобільності, розробляючи нову можливість для зарядки акумуляторів. Суть в тому, щоб скоротити час зарядки завдяки використанню кількох зарядних портів одночасно. Хіба це не звучить захоплююче? Ця концепція була нещодавно опублікована в патентному заяві в США, поданому ще в грудні 2021 року.

Патент демонструє налаштування з двома зарядними портами, кожен з яких відповідатиме за зарядження частини акумуляторного пакета від одного джерела живлення. Основна концепція полягає у використанні системи “поділу”, що дозволила б розділяти секції акумулятора та заряджати їх окремо або з’єднувати для звичайної зарядки. Це відбувається завдяки адаптеру, який розподіляє потужність з одного конектора на два зарядних порти автомобіля.

Не потрібно плутати цю нову технологію з двошаровим підходом, який застосовує General Motors у таких моделях, як GMC Hummer EV, GMC Sierra EV та Chevrolet Silverado EV. У цих автомобілях кожен шар фактично є окремим пакетом, з’єднаним з іншим у паралелі. Ще у 2022 році General Motors розглянула можливість додавання другого порту, щоб максимально використовувати цю систему, включаючи конфігурацію, яка дозволяє заряджати обидва шари індивідуально з різних портів. Ford продовжує розширювати можливості своїх електромобілів, розглядаючи концепцію, яка може змінити спосіб зарядки авто.

Але Ford не самотній у своїх зусиллях. Деякі електромобілі вже мають подвійні зарядні порти. Наприклад, у Porsche Taycan та Audi E-Tron GT є порти змінного струму з обох боків, а DC порт швидкої зарядки на правій стороні. Це рішення створено для зручності, проте ви не можете використовувати обидва порти одночасно. У 2026 році Mercedes-Benz CLA запропонує два порти – J1772 для AC та NACS для DC, що надасть водіям більше гнучкості.

Ford налаштований здійснити революцію з цим унікальним підходом, якщо його концепція досягне масового виробництва. Це може бути справжнім проривом у скороченні часу зарядки, що надасть новий рівень зручності автовласникам. Як ви вважаєте, чи стане ця інновація загальноприйнятою в майбутньому, або це лише експериментальна спроба великої автомобільної компанії? Час покаже, але ми з нетерпінням чекаємо на продовження цієї захоплюючої історії.