Chevy представляє перший електричний автопейс-кар, прототип EV.R на Daytona 500
Chevy Blazer EV.R NASCAR прототип: дебют на Daytona 500
NASCAR завжди підтримувала традиційні двигуни внутрішнього згоряння, але цього року на першій гонці сезону все зміниться. Автогонки відкриватиме не ревіння моторів, а тиша електричного двигуна. У центрі уваги – Chevy Blazer EV.R, електрична революція та зазирнення у майбутнє NASCAR.
Blazer EV SS: офіційний пейс-кар на Daytona 500
У 2025 році Chevrolet Blazer EV SS не братиме участі у перегонах, але стане офіційним пейс-каром, лідируючи серед бензинових V8 на Daytona 500, найпрестижнішій події у календарі NASCAR. Пейс-кари виконують важливу функцію — допомагають зберігати організованість учасників перед початком змагань та під час перерв, коли на трасі присутні небезпеки. Раніше, у 2015, в цих ролях вже виступав автомобіль на водневих паливних елементах, проте вперше електромобіль стане пейс-каром на Daytona.
Серійний Blazer EV SS: потужність і швидкість
Blazer EV SS, який з’явиться на ринку пізніше цього кварталу за базову ціну в $61,995, – це спортивне підтвердження лінійки Blazer EV. З потужністю в 615 к. с. та моментом в 650 фунтів-футів, цей електромобіль обіцяє розганятися до 60 миль/год за лише 3,4 секунди. Система Брембо та жорсткіша підвіска гарантують комфорт на поворотах.
Прототип Blazer EV.R: наступний крок електрифікації
Напередодні цієї події Chevy представила електричний прототип NASCAR – Blazer EV.R, що дебютує на заході. Комплекс із трьох моторів сукупно видає понад 1300 к. с., використовується акумулятор потужністю 78 кВат-год. Будівельні компоненти були запозичені з шасі NASCAR Next Gen, а EV.R вже показав стабільні результати на колініх за швидкістю. Однак на цьому заході він буде присутнім лише задля демонстрації.
Конкуренція з Ford: майбутнє електромобілів у NASCAR
На початку місяця Ford презентували прототип NASCAR, позначений як Mustang Mach-E. Він втілює електричний сегмент, яким NASCAR зацікавив глядачів ще у 2024 році. Хоча організатори ще не підтвердили офіційно електричну серію гонок, прототипи Ford та Chevy підказують, що плани не втратили актуальності. Тепер залишилася тільки Toyota, яка ще не представила свій електричний SUV – чи може це бути майбутній NASCAR bZ4X?
