FEV досліджує альтернативи литтю під тиском для дизайну кузова в білу

Революція в автомобільній промисловості: як FEV та MeGiCast змінюють виробництво автомобільних кузовів

Автомобільна та промислова компанія FEV співпрацює з 18 світовими партнерами з автомобільної та металургійної галузей у проєкті консорціуму MeGiCast. Їхня мета – дослідити потенціал гігакастингу (великих масштабів лиття під тиском) для ефективнішого виробництва кузовів автомобілів.

Лиття алюмінію повними модулями дає змогу додатково скоротити час розробки й виробництва. FEV виводить цей підхід на новий рівень, розробляючи високорівневі інтегровані кузовні конструкції з метою зменшення витрат, ваги та викидів вуглекислого газу.

Гігакастинг проти багатоматеріального підходу

У рамках проєкту консорціуму MeGiCast партнери аналізують передню частину автомобіля у конструкції гігакастингу та порівнюють її із сучасним багатоматеріальним підходом. Використані гібридні технології виробництва можуть досягти зменшення ваги на 18%.

FEV розробила гібридну техніку виробництва, яка включає використання великих листових металевих компонентів для плоских структур та зміцнення через процес лиття. Це дозволяє створити передню частину з трьох компонентів, яка на 18% легша за варіанти, що базуються лише на гігакастингу.

Виклики та переваги

Зменшення ваги компонентів приносить переваги, але водночас викликає певні труднощі, враховуючи складність литих частин, високі вкладення, виробничі вимоги та питання щодо тривалості експлуатації, згідно з даними FEV.

«FEV працює над інтегрованими проєктами дизайну, які враховують вимоги замовників щодо безпеки та якості, а також виробничі аспекти», – говорить Кристіан Кертен, виконавчий директор FEV Vehicle. «Ці підходи включають спрощену збірку, зменшення кількості варіантів та оптимізацію структури витрат у виробництві».

Цей інноваційний підхід до виробництва автомобільних кузовів має потенціал значно змінити автомобільну індустрію, роблячи її більш екологічною та економічно вигідною.