Aptera тестує електромобіль на сонячній енергії після відмови від колесових моторів

Aptera завершує перше тестування нової електричної силової установки

Аптера нещодавно оголосила про завершення першого етапу “реальних тестувань” своєї нового триколісного електричного автомобіля, що оснащений сонячними панелями. Очевидно, що компанія вдвічі ретельніше підійшла до питання трансмісії.

Згідно з прес-релізом компанії, перший раунд тестувань було завершено на полігоні в Мохаве. Аптера зосередила увагу на аеродинаміці автомобіля, проводячи багато динамічних тестів в реальних умовах, вивчаючи керованість, підйом та стабільність на високих швидкостях з початковою вбудованою конфігурацією двигунів у колесах.

Співзасновник і співвиконавчий директор Aptera, Steve Fambro, у своїй заяві для Green Car Reports підкреслив, що ці тести стали першими, де використовувалися електродвигуни в традиційній вбудованій позиції. Він зазначив: “Наші результати підтверджують, що ми дотримуємося наших цілей ефективності та продуктивності”. Незважаючи на відсутність прямого порівняння з попередньою версією, нові вбудовані двигуни зберігають запатентовану ефективність Aptera з оптимальною витратою енергії на милю.

Aptera лише торік завершила роботу над своїм першим вбудованим автомобілем, поєднуючи нову силову установку з іншими елементами для тестування. Це включало тести «відкачування», коли автомобіль дозволяють скотитися до зупинки для вимірювання аеродинамічного спротиву та втрат енергії трансмісії. Один з автомобілів витратив три хвилини, щоб зупинитися з 60 миль на годину, що є позитивним знаком для високої аеродинамічної ефективності.

Компанія провела аеродинамічні випробування з використанням методу «тестування сухожиль», наносячи матеріал на певні області, щоб візуально перевірити потоки повітря. Додатково здійснювався цикл пробігу шосе, щоб виміряти витрати енергії на сотні миль. Наступні етапи включатимуть тести на пробіг та заряджання, коли будуть доступніші частини виробничої специфікації.

Відмова від двигунів у колесах, що логічно пов’язано з вартістю, здивувала багатьох, адже Aptera ставила на них багато своїх іміджевих зусиль. Chris Anthony, один із лідерів компанії, пояснив, що так вони могли досягти на 30% більше відновлювального гальмування в порівнянні з індукційними двигунами.

Aptera прагне бути більше, ніж нішеве підприємство. У найближчі роки вона планує виробити мільйон автомобілів до 2033 року, попри фінансову нестабільність, яка може обмежити кількість прототипів. Але компанія намагається подолати цей виклик.