Gillig: перший електричний автобус

Другий за економічною потужністю виробник автобусів у Північній Америці – компанія Gillig (після New Flyer), репрезентувала повністю електричний автобус.

Цей транспортний засіб має довжину у дванадцять метрів, та має акумуляторну повідню від Cummins та акумуляторну батарею ємністю у 444 кВт_годин.

Новинка Gillig демонструвалася на доповідях з мобільності в Луїсвілі, штат Кентуккі.

Електробус може перевозити тридцять вісім пасажирів. В акумуляторній батареї використано шість блоків. Також електробус оснащений електронною системою охолодження, приладами терморегулювання та повітряними дисковими гальмами.

Дерек Маунус, який є виконавчим директором Gillig, розповів, що підготовка до виробництва електробуса Gillig у фахівців зайняла чотири роки, завдяки чому ця модель виявилася добре підготованою та продуманою.

Замовити перший електробус Gillig можна прямо в цей час.

Маунус також поділився, що планує найближчим часом відправитись на новому електробусі у мандри по всій країні, що дасть транзитним операторам особисто протестувати електричний автобус.

В Gillig наголосили, що виробництво електричних автобусів почнеться одразу після одержання перших замовлень.

Між іншим, електробус Alstom Aptis буде запущений у серійне виробництво вже в третьому кварталі поточного року.