2025 Ford Maverick Hybrid подорожчав та отримав опцію AWD

Ford представив оновлений Maverick 2025 з гібридним приводом на чотири колеса

Ford оновив компактний пікап Maverick для моделі 2025 року, а однією з ключових змін стала можливість поєднання гібридної силової установки з повним приводом. Ця нова модель вже доступна для продажу і коштує $28,590.

Ford Maverick відомий своєю економністю в паливі та потужністю, однак раніше покупці, які бажали повний привід, мали вибирати негибридні моделі. Для 2025 року це змінилося.

Гібридний Maverick 2025 додає опцію повного приводу в рамках середньоциклічного оновлення, яке також включає трохи змінений стиль і більше технологічних функцій. Версія з переднім приводом залишиться доступною, так само як і негибридна модель з 2.0-літровим турбо двигуном.

Гібридний повний привід доступний в комплектаціях XL, XLT і Lariat, тобто він оминає позашляхову комплектацію Tremor. Система залишається такою ж, як і у варіанті з переднім приводом: 2.5-літровий двигун і 94-кіловатний електромотор на 191 кінську силу та 155 фунтів-сили крутного моменту.

Гібридний Maverick все ще може буксирувати до тони, але новий пакет 4K Towing Package (також доступний для негибридних моделей) збільшує максимальну вантажопідйомність до 4,000 фунтів. Максимальна вантажопідйомність гібрида становить 1,500 фунтів з переднім приводом і 1,400 фунтів з повним приводом.

Ford не надав дані про економію пального для гібридного варіанту з повним приводом, але версії з переднім приводом, ймовірно, збережуть ті ж самі 37 миль на галон в комбінованому режимі (42 миль у місті, 33 миль на трасі), що робить його найекономнішим серед пікапів з бензиновими двигунами.

Запровадження повного приводу означає, що Ford нарешті робить гібрид Maverick більш доступним для широкого загалу. Випуск моделі був обмежений в 2022 році через глобальний дефіцит напівпровідників. Ford визнав, що не очікували на такий високий попит на гібрид і заявляли, що поступово збільшуватимуть виробництво гібридів.

Maverick 2025 отримав також оновлення дизайну, зокрема зміни в передній частині кузова, та модернізацію технологій. Тепер використовується система Ford Sync 4, яка забезпечує бездротову інтеграцію Apple CarPlay та Android Auto з 13.2-дюймовим сенсорним екраном, замість попереднього 8.0-дюймового дисплея. Як стандартний іде 8.0-дюймовий цифровий кластер інструментів.

Нові доступні функції допоміжних систем включають систему камер з кутом огляду 360 градусів, Pro Trailer Hitch Assist і Pro Trailer Backup Assist, технології для буксирування і адаптивний круїз-контроль зі зупинкою та рухом, центрування в смузі і розпізнавання дорожніх знаків для вищ