Schaeffler постачатиме подвійні інвертори на основі SiC від onsemi для PHEV пікапів у Північній Америці

Schaeffler представить новий подвійний інвертор для гібридних пікапів

Schaeffler планує поставки подвійного інвертора, оснащеного технологією карбіду кремнію (SiC) від onsemi, для нової платформи підзарядних гібридних пікапів (PHEV) на ринок Північної Америки. Контракт охоплює майже мільйон одиниць протягом усього терміну реалізації, а серійне виробництво заплановано розпочати до кінця 2027 року.

Функціональність інвертора

Подвійний інвертор Schaeffler контролює дві ключові функції. Перш за все, він управляє електроприводом для допоміжних систем автомобіля, інтегруючи стартер-генератор в ременевий привід двигуна внутрішнього згоряння, використовуючи звичайні біполярні транзистори (IGBTs) для цього меншого електродвигуна.

По-друге, подвійний інвертор діє як інвертор тяги для основного електроприводного двигуна, забезпечуючи понад 200 кВт вихідної потужності через використання EliteSiC SiC MOSFETs від onsemi.

Переваги технології SiC

Згідно з Schaeffler, використання технології SiC в інверторі тяги дозволяє досягати дуже високих швидкостей перемикання та мінімальних електричних втрат, що сприяє подовженню повністю електричного пробігу для PHEV. Інвертор був спеціально розроблений для відповідності вимогам OEM щодо монтажного простору, продуктивності та загальної ефективності.

“Це замовлення визнає здібності наших експертів з інверторів у Deer Park, які змогли реалізувати цей високо спеціалізований подвійний інвертор з вимогливими стандартами у короткий час,” відзначив Thomas Stierle, генеральний директор E-Mobility у Schaeffler. “Ми пишаємося тим, що постачаємо цей продукт для використання в підзарядних гібридних пікапах.

“Ми прагнемо до розвитку електрифікованої мобільності завдяки нашій передовій технології EliteSiC”, заявив Hassane El-Khoury, генеральний директор onsemi. “Інтегруючи нашу експертизу у сфері карбіду кремнію в платформу подвійного інвертора Schaeffler, ми встановлюємо новий стандарт для підзарядних гібридних пікапів з подовженим електричним пробігом і покращеною продуктивністю.”