GMC Sierra EV Denali Max Range: розкішний автомобіль чи вдосконалений робочий вантажівка? Чому б не обидва?
GMC Sierra EV Denali Max Range: Ласкавість розкішності чи напрочуд функціональність? А може обидва разом?
У світі пікапів є автомобіль на будь-який смак — лише GM пропонує щонайменше два десятки різних варіантів. GMC Sierra EV Denali Max Range призначений для шанувальників пікапів, які прагнуть досягнути найкращого (й можуть собі це дозволити).
Цей електрокар, побудований на заводі GM Factory Zero, можна назвати розкішним пікапом — він оснащений усіма корисними функціями, що ви очікуєте від автомобіля цього класу (а також деякими новими, які ви можливо ще не бачили), разом із майже всіма зручностями, які бажали б мати в автомобілі преміум-класу. У цьому авто більше примочок, ніж на середньому потягу.
Яка ж різниця між GMC Sierra та Chevrolet Silverado? Це складне питання. Кожна з цих ліній має кілька варіантів у різних цінових категоріях, але загалом Sierra є більш розкішною, а Denali, наче однойменна гора (чий координати вигравірувані на приладовій панелі), є вершиною класу. І якщо говорити про електричні версії, то 2025 Silverado EV стартує з $57,095, а 2025 Sierra EV — з $92,290. Версія, яку я тестував, оцінюється в $101,285.
Якщо я перерахую всі можливості, зручності, корисності та аксесуари цього надсучасного електричного пікапа, ми тут будемо весь день. Тому я просто розповім про ті, що мене вразили.
Радіус дії та заряджання
Найкорисніша функція Denali — це її величезний радіус дії. На повному заряді вона повідомила мені про 490 миль, з якими я можу гратися, і це не було перебільшенням. Ми вирушили на дводенну поїздку через соснові ліси у Флориді до піщаних дюн на узбережжі, і ніколи не відчували занепокоєння щодо запасу ходу. Цей рахівничий прилад здавався дуже точним, навіть коли ми їхали на автостраді.
Можу дійсно припустити, що справжня причина такого вражаючого запасу ходу — це не для економії на тривалих поїздках, а для полегшення буксирування та перевезення. Тягнути значно скорочує запас ходу, і цей факт точно відлякував багатьох любителів електромобілів від їх купівлі. Denali може тягнути до 10,000 фунтів і оснащений добором функцій, специфічних для буксирування. З 490 милями у запасі, навіть якщо перевезення ваших товарів скоротило би запас ходу вдвічі, це більше, ніж у більшості електромобілів — достатньо для пересування міськими територіями США або навіть для поїздок на тривалі відстані з розумною кількістю заряджань.
Нам не довелося заряджатися в дорозі взагалі, але, звісно, я це зробив. Denali підтримує Plug & Charge, але це не спрацювало (чи це була вина автомобіля, чи станції EV Connect — важко сказати). Після кількох невдалих спроб
