Реєстрація нових автомобілів у ЄС зростає у 2024 році завдяки Іспанії
Аналіз ринку нових автомобілів в Європі у 2024 році
Ринок нових автомобілів Європейського Союзу у 2024 році показав невеликий, але позитивний зрушення на 0,8%, досягнувши приблизно 10,6 мільйона одиниць. Основним драйвером зростання стали вражаючі показники в Іспанії, де реєстрації автомобілів зросли на 7,1%. Втім, не всі ключові європейські ринки відчули підйом: у Німеччині нові реєстрації знизилися на 1%, а у Франції на 3,2%. Італія також зазнала скорочення на 0,5%.
Зростання та спади у грудні
Грудень приніс деякі підйоми – реєстрації нових автомобілів зросли на 5,1% у порівнянні з падінням на 1,9% за попередній місяць. Іспанські реєстрації підскочили на вражаючі 28,8%, у той час як у Франції теж спостерігалося зростання на 1,5%. Водночас, ситуація в Німеччині залишалася складною, з падінням на 7,1%, так само як і в Італії, де показник знизився на 4,9%.
Електроавтомобілі: поточний стан та перспективи
У 2024 році реєстрації електромобілів на батареї (BEV) склали 13,6% від загальної кількості, тоді як гібридні електромобілі (HEV) становили 30,9% усіх реєстрацій. Директор генеральний ACEA Sigrid de Vries зауважив, що попри необхідність масштабного переходу на зелену мобільність, ці цифри викликають занепокоєння. Вона очікує, що частка ринку електромобілів залишиться на рівні у 2025 році.
Нафтові та дизельні автомобілі
Реєстрації нових бензинових автомобілів склали 33,3% від загальної кількості в 2024 році, у той час як нові дизельні авто – 11,9%. У грудні реєстрації бензинових авто впали на 1,8%, з Іспанією, яка показала слабкий, але стійкий показник зростання на 16%. Натомість у Франції відбулося значне падіння – на 23%.
Вплив економічних факторів
Економічні умови залишаються складними для споживачів. Висока вартість життя впливає на бажання громадян купувати нові автомобілі, що ускладнює відновлення автомобільного ринку в Європі. Тим не менш, є ринки, які зуміли продемонструвати певні позитивні тенденції, такі як зростання реєстрацій у категорії plug-in hybrid на 4,9% завдяки показникам у Франції та Німеччині.
Отже, хоча ситуація на ринку нових автомобілів у Європі залишається неоднозначною, певні ринки та сегменти все ж демонструють
