Stellantis та Rivian розробляють можливість плоского буксирування для електромобілів
Нові тенденції буксирування електромобілів: виклики та інновації
Буксирування електромобілів — процес, коли колеса машини контактують із дорогою — має свої особливості, значно ускладнені в порівнянні з транспортними засобами на основі внутрішнього згоряння. Однак автовиробники не стоять на місці та активно працюють над вирішенням цих проблем.
У традиційних автомобілях з внутрішнім згорянням під час буксирування трансмісія переводиться в режим нейтральної передачі, або від’єднуються чи вимикаються вали, що дозволяє колесам вільно обертатися без ризику пошкодження механічних компонентів. Проте для електромобілів відключення електродвигунів від коліс, які вони зазвичай обертають, не є такою простою задачею.
30 січня 2025 року Управлінням патентів і торгових марок США було опубліковано заявку на патент компанії Stellantis, подану 24 липня 2023 року. У ній пропонується альтернатива для машин, які обладнані синхронними двигунами з постійними магнітами. Засіб полягає в тому, щоб за допомогою високовольтної шини викликати ослаблення поля, зменшуючи момент двигунів та дозволяючи їм обертатися вільніше, при цьому ізолюючи від акумулятора.
Це рішення є дещо простішим у порівнянні з ідеєю, запропонованою компанією Rivian, у патенті, який з’явився приблизно рік тому. У ньому описується використання програмного забезпечення для відключення двигуна чи двигунів, які зазвичай живлять задню вісь, при цьому застосовуючи момент до передніх коліс, щоб запобігти невідповідному обертанню з тяговим автомобілем.
У більш ранній заявці на патент, опублікованій Управлінням патентів і торгових марок США у 2021 році, Ford запропонує, що електромобілі можуть вибірково підзаряджатися під час буксирування. Це відкриває можливість використання електромобіля для допомоги тягачеві на підйомах, подібно до того, як новинки від Pebble та Lightship впроваджено в туристичних трейлерах.
Незважаючи на те, що буксирування може бути не головною проблемою для всіх покупців електромобілів, воно є популярним серед власників кемперів і може полегшити евакуацію заблокованих електромобілів, зменшуючи потребу у платформах для перевезення. Тож, якщо ці запатентовані ідеї колись будуть реалізовані в серійних автомобілях, вони можуть виявитися надзвичайно корисними.
