Rimac Technology презентує твердотільну батарею та нове покоління e-axles для високопродуктивних електромобілів

Інноваційні платформи від Rimac Technology: Нове слово в електромобілях

Rimac Technology представила на виставці IAA Mobility нові платформи для батарей електромобілів, ультракомпактні трансмісії та електроніку управління наступного покоління. Ці інновації, розроблені у співпраці з ProLogium, Mitsubishi Chemical Group та Kautex Textron, уже готові до масштабного виробництва та інтеграції у сотні тисяч автомобілів у найближчому майбутньому.

Революційні платформи акумуляторів

Наступне покоління батарей від Rimac, розроблене разом із ProLogium та Mitsubishi Chemical Group, втілює технології твердотільних елементів і нові рішення для корпусів. Завдяки цим технологіям акумуляторна система стає легшою, більш енергоємною та безпечнішою, ніж раніше. Для електромобілів, що з’являться в найближчому майбутньому, Rimac пропонує батарею на основі елементів 46XX Gen2 NMC, розміщених у термопластичному композитному корпусі, розроблену спільно з Kautex Textron.

Платформа, створена Rimac, підтримує як високоефективні, так і потужні конфігурації з використанням як елементів 46XX, так і 2170, з масштабованою архітектурою від елемента до модуля з інтегрованими функціями безпеки та терморегуляції.

Передові платформи трансмісій

Платформи трансмісій від Rimac включають еДвигуни SINTEG 300 та 550, які можуть досягати щільності потужності понад 8 кВт/кг та щільності моменту понад 90 Нм/кг. Патентований ротор досягає швидкості до 25,000 об/хв, забезпечуючи вихідну потужність від 150 до 360 кВт та крутний момент від 2,500 до 6,250 Нм. Rimac також готує до високоефективне рішення “XXL Axle”, що вийде на виробництво у 2026 році, забезпечуючи більше ніж 95% пікової ефективності.

Інновації в електроніці

У сфері електроніки Rimac представила лінійку електронних регуляторів, що працюють на процесорах NXP S32E2. Ці контролери об’єднують кілька традиційних ЕБУ в високопродуктивні доменні контролери, які виконують завдання, такі як контроль крутного моменту, управління батареями та розподіл високої напруги.

Централізована архітектура конструкції підкреслює програмовані принципи автомобіля, сприяючи режиму реального часу, оновленням через повітря та розширеним вимогам до безпеки.

Усі представлені технології будуть вироблятися на виробничих потужностях Rimac у Хорватії, які займають понад 95,000 квадратних метрів в двох місцях, включаючи флагманський кампус.

“What we’re showcasing at IAA represents the