Hyundai Ioniq 9 2026 року: найдорожчий Hyundai з просторий інтер’єр та комфортом для подорожей у трьох рядах

2026 Hyundai Ioniq 9: найбільший та найкомфортніший Hyundai з трьома рядами сидінь

Hyundai Ioniq 9 2026: Найдорожчий Hyundai з просторим інтер’єром для комфортних подорожей

Hyundai Ioniq 9 2026 року – це найбільший і найдорожчий електромобіль бренду. Це найдорожчий Hyundai серед всіх, враховуючи, що Genesis тепер розглядається як розкішна марка південнокорейської компанії.

Трирядовий кросовер Ioniq 9 має великий салон, тиху і плавну поїздку, а також найсучасніші технології у сфері електромобілів. Його збудовано в новому заводі у США, що дозволяє отримати повну субсидію в розмірі $7,500 на покупку (поки вона діє), і обладнано зарядним портом NACS.

Кросовери з трьома рядами зазвичай мають один з двох дизайнів: гладкий і округлий або квадратний і прямий. Ioniq 9 потрапляє в другу категорію, але його дизайнери зробили все можливе, щоб досягти коефіцієнта аеродинамічного опору всього 0.27, а вертикальна задня частина покращує аеродинаміку автомобіля.

Інтер’єр виконано в стилі “Аеростетичний Лаунж”, який забезпечує комфортну атмосферу. Стандартні дисплеї Hyundai розміром 12.3 дюйми розташовані на широкій горизонтальній панелі, з тачскріном для водія та пасажира.

Ioniq 9 має колісну базу довжиною 123.2 дюйми, що на 9 дюймів довше за Palisade з трьома рядами сидінь. Великий задній двері забезпечують легкий доступ до третього ряду, який підходить навіть для високих пасажирів.

Кожна версія Ioniq 9 має запас ходу більше 300 миль за рейтингом EPA. Базова версія “S” з заднім приводом забезпечує 335 миль, а версія з двома моторами пропонує загальну потужність 303 кінські сили.

Високопродуктивна версія з батареєю 110.3-кіловат-години виробляє 422 кінські сили і має вантажність від 3,500 до 5,000 фунтів залежно від конфігурації.

Ioniq 9 обладнано стандартним зарядним портом NACS і двома адаптерами для різних мереж. Hyundai також вводить можливість Plug and Charge на вибраних мережах, що дозволяє здійснювати безшовні платежі через мобільний додаток.

У наших тестах Ioniq 9 досягав близько 2.7 миль на кВт-год на маршруті довжиною 100 миль. Автомобіль також підтримує функцію Vehicle-to-Load (V2L) для живлення пристроїв під час поїздок.

Ціна на Ioniq 9 варіюється від $60,555 за задньопривідну версію S до $78,090 для топової моделі з повним приводом, що вигідно розміщує її в сегменті автомобілів вартістю близько $80,000. Це справжній конкурент на ринку розкішних електромобілів.

Схожі записи