Delta Air Lines партнерствує з Maeve для вдосконалення регіональних гібридно-електричних авіалайнерів
Delta Air Lines об’єднує зусилля з Maeve для створення гібридного електролітака
Delta Air Lines офіційно оголосила про своє партнерство з голландським виробником електричних літаків Maeve для підтримки розробки нового гібридного електричного регіонального літака. Це важливий крок, щоб втілити в життя амбітну стратегію сталого розвитку Delta.
Відповідно до угоди, Delta забезпечить операційну підтримку, щоб допомогти літаку Maeve M80 досягти комерційної життєздатності для регіональних польотів. Літак M80 стане частиною лабораторії Sustainable Skies Delta, що підтверджує значущий етап у Дорожній карті сталого розвитку компанії за 2023 рік, спрямованій на прискорення впровадження інновацій для сталого майбутнього подорожей.
Maeve M80 – унікальна пропозиція на ринку
У листопаді 2023 року Maeve представила M80 – гібридний літак на 80 місць. Maeve заявила, що “сьогодні немає альтернатив, які були б настільки ж сталими, економічними та відповідали б операційним потребам авіакомпаній і аеропортів”.
M80 поєднує у собі продуктивність реактивного літака та ефективність турбогвинтового. Гібридний електролітак має дальність 921 миль (1482 км) і обіцяє на 40% підвищену ефективність завдяки архітектурі гібридного двигуна, що забезпечує підтримку потужності на низьких висотах. Гібридна модель також сприяє ефективній інтеграції більшої кількості електричних авіасистем.
Maeve розробляє M80 з урахуванням потреб менших аеропортів і авіакомпаній. Літак має найкращі у класі характеристики щодо пасажиромісткості, дальності, часу підготовки і необхідної енергії для реалізації.
Перспективи сталого авіаперевезення
Maeve Aerospace, заснована у 2020 році, анонсувала плани запустити Maeve 01 до 2031 року, це має стати першим у світі повністю електричним 44-місцевим регіональним літаком. Maeve також працює над розробкою систем швидкої зарядки для своїх літаків на батарейному живленні.
Ця співпраця Delta та Maeve є великим кроком вперед у напрямку декарбонізації авіапромисловості, надаючи економічне рішення зі швидкістю реактивного літака та економікою турбогвинтового.
