Чому сучасні електромобілі краще підготовлені до екстремальних температур

Нові електромобілі, від Nissan до Tesla, краще адаптовані до екстремальних температур, ніж їхні попередники. Досліджуйте, як сучасні електричні авто витримують екстремальні температури!

Новий горизонт електромобілів: як сучасні моделі долають екстремальні температури

Сучасні електромобілі стали досконалішими, ніж будь-коли раніше, і більше не страждають від втрат дальності та деградації під час екстремальних температур. Це відбулося завдяки впровадженню теплових насосів, обігрівачів батарей і нових хімічних складів батарейних модулів. Зокрема, така масштабна робота була проведена компанією Nissan з їхнім електромобілем Ariya, що відзначився інноваційними рішеннями.

Як Nissan забезпечує оптимальну роботу батарей

Батареї електромобілів функціонують найкраще у певному температурному діапазоні. Проте сучасні електромобілі вдосконалюються, щоб витримати екстремальні перепади температур. Наприклад, Nissan впровадив у нові моделі системи теплового управління, які дозволяють ефективно справлятися з такими умовами.

Кросовер Nissan Ariya обладнаний системою рідинного охолодження для підтримання оптимальної температури батареї у жарку погоду та обігрівачем для холодних умов. До того ж, використання теплового насоса сприяє зменшенню втрат дальності радіуса дії у холодні сезони, що також зустрічається у Tesla Model Y та Model 3.

Тестування та результати: електромобілі в дії

Дослідження показує, що популярні моделі електромобілів тепер зберігають 80% своєї максимальної дальності в холодних умовах. Цей результат отримано на основі аналізу понад 18,000 автомобілів у США. Приміром, навіть базова модель Nissan Leaf може пройти понад 160 км, коли температура падає нижче нуля. Експерти стверджують, що електромобілі з тепловими насосами демонструють на 10% більшу дальність пробігу у холодну погоду.

Прогрес та виклики на майбутнє

Розвиток активних систем теплового управління є значним кроком вперед порівняно із початковими моделями електромобілів, які втрачали свою дальність пробігу в холоді. Хоча тимчасові втрати в холодну погоду все ще наявні, дослідження свідчать про те, що для більшості сучасних електромобілів деградація батарей не повинна становити загрози, навіть у спекотну пору.

Таким чином, технологічний прорив та вдосконалення систем активного теплового управління роблять сучасні електромобілі більш надійними та ефективними, що відкриває нові горизонти та можливості для автомобільної індустрії.

Схожі записи