EST-Floattech постачатиме акумуляторну систему Octopus High Energy для гібридного судна

Новий судно для сервісних операцій буде обладнано потужною батарейною системою EST-Floattech

Siemens Energy підписала контракт з компанією EST-Floattech на постачання батарейної системи для нового комісійного судна для обслуговування (Commissioning Service Operation Vessel – CSOV). Marco Polo Marine займається будівництвом CSOV Plus на своєму суднобудівному заводі в Батамі, Індонезія. Siemens Energy виступає інтегратором системи для гібридної електростанції судна. EST-Floattech поставить пакет модулів Octopus HE з потужністю понад 1 МВт·год, що забезпечить підтримку гібридних та динамічних операцій позиціонування (DP) судна.

Поєднання нових технологій для офшорних і традиційних індустрій

CSOV Plus, розроблений Salt Ship Design з Норвегії, призначений для робіт як в офшорної вітрової, так і в традиційній нафтовій та газовій індустріях. Нове судно оснащене краном з активною компенсацією на 100 тонн та трапом з компенсацією руху для безпечної висадки на працюючі об’єкти в умовах значних хвиль при оптимізованій корпусній і пропульсивній конфігурації для утримання на місці.

Ефективність батарейної системи Octopus High Energy

Система Octopus High Energy функціонує разом з генераторними установками судна і системою BlueDrive PlusC від Siemens Energy. Під час операцій DP батареї забезпечують резервну потужність і поглинають коливання навантаження.

Удосконалення з перспективою на майбутнє

Макет CSOV Plus дозволяє розширити батарейну ємність до 20 МВт·год у майбутньому, що дозволить судну повністю переходити на електричну тягу. Модульна архітектура серії Octopus це дозволяє, додаючи додаткові модулі до існуючої системи управління батареями.

Поставка запланована на другий квартал 2028 року. Операцію CSOV Plus здійснюватиме PKR Offshore, що підтримує ринок офшорних вітрових електростанцій у Тайвані з флотом суден для офшорних робіт.

“Судна для підтримки офшорної вітрової енергетики мають вимогливі робочі профілі: тривалі періоди у DP, постійні зміни навантаження та багаторічні чартери”, каже Walter van der Pennen, головний комерційний директор EST-Floattech. “Система батарей, яка надійно підтримує ці операції і може бути розширена, коли оператор готовий перейти на повністю електричну тягу, це саме те, для чого розроблена серія Octopus”.