Чому найдешевший електромобіль VW може виявитися найбільш avancованим

Нова ера електротранспорту від Volkswagen: що чекає на нас у 2027 році?

Вже з 2027 року Volkswagen планує розпочати виробництво електричних вантажівок під брендом Scout Motors, який використовуватиме зональну електричну архітектуру на прикладі Rivian. Цього ж року ми побачимо появу цієї інноваційної архітектури в більш доступному продукті – ID.1, вартість якого складе 22 000 доларів. Цей електромобіль стане водночас найпростішим і найтехнологічнішим у лінійці Volkswagen, завдяки дизайну, що визначається програмним забезпеченням. Варто зазначити, що ID.1 не продаватиметься в США, оскільки спрямований на європейський ринок як невеликий, доступний електромобіль із передовими технологіями.

Нове бачення з ID.Every1

Концепт ID.Every1 вже представлений на ринку і відображає прихильність Volkswagen до досягнення безпрецедентних цінових цілей з використанням зональної архітектури у різних електромобілях. Головний дизайнер VW, Andreas Mindt, підкреслив, що дизайн акцентує увагу на чистому екстер’єрі без надмірного облицювання та тонкому корпусі, що покращує аеродинаміку.

Інновації в підході до ID.1

Поточні плани щодо ID.1 передбачають використання економічно ефективних адаптацій компонентів з існуючої платформи MEB, але у новий спосіб. Цей електромобіль буде оснащено 70-кіловатним мотором, компактною батареєю з орієнтовною дальністю близько 155 миль у межах міста, а також спрощеним інтер’єром, який сприяє індивідуалізації споживача, зберігаючи при цьому бюджетну свідомість.

Варто очікувати, що ID.1 використовуватиме архітектуру Rivian для більш модульного підходу, що дозволить з’єднувати компоненти через меншу кількість зон, зменшуючи загальну складність та витрати на виробництво. Примітно, що ID.1 не передбачає всіх функціональних можливостей, властивих більшим моделям на базі наступної генерації платформи, а сфокусується на основних можливостях, які підходять для початкового рівня електромобілів.