Tula Technology оновлює програмне забезпечення Dynamic Motor Drive для підвищення ефективності електромобілів при низьких навантаженнях

Tula Technology покращує ефективність електромобілів своїм Dynamic Motor Drive

Звісно, кожен з нас прагне бачити більше ефективних та економних технологій на дорозі, а з новими результатами від Tula Technology це стає реальністю. Ця інноваційна компанія, що спеціалізується на підвищенні ефективності приводів, презентувала нове досягнення у тестуванні своєї технології Dynamic Motor Drive (DMD) для електромобілів.

Минулого року на міжнародному конгресі SIA Powertrain 2024 у Ліллі, Франція, Tula дала можливість учасникам самостійно протестувати модернізований електромобіль, оснащений DMD і зовнішньо збудженим синхронним електродвигуном. Це наочно продемонструвало здатність технології знижувати енергоспоживання і підвищувати загальну ефективність системи.

Dynamic Motor Drive, за словами Tula, усуває залежність від рідкоземельних елементів і забезпечує вищу ефективність за менших витрат. Під час низьких запитів на крутний момент програмне забезпечення DMD регулює магнітне поле двигуна, досягаючи оптимальної ефективності.

Співпрацюючи зі спеціалістами з приводів BorgWarner, Tula реалізувала та випробувала DMD на розкішному SUV, який додатково був оснащений двигуном для подовження запасу ходу. На цьому SUV встановили внутрішні постійні магнітні мотори на обох осях. Коли DMD було застосовано лише до задньої осі, запас ходу автомобіля збільшився на 0,6% згідно з тестовим циклом легкових автомобілів у Китаї. При застосуванні DMD до обох осей очікується збільшення запасу ходу на 1,5%.

Враховуючи, що 90% електрокарів сьогодні використовують двигуни з постійними магнітами, які залежать від рідкоземельних елементів, це підвищення ефективності може безпосередньо перетворитися на скорочення розмірів батареї та витрат, або на збільшення запасу ходу автомобіля.

“DMD – це технологія, яка полягає лише в програмному забезпеченні, що покращує ефективність електроприводів при низьких навантаженнях, пульсуючи крутний момент біля пікової ефективності,” – пояснили у Tula.

CEO компанії John Fuerst зазначив, що спочатку Tula зосередилася на застосуванні своєї технології DMD до повністю електричних автомобілів, але вже помітила інтерес і від виробників гібридів із можливістю підзарядки. За словами Fuerst, декілька провідних виробників автомобілів світу працюють разом з Tula для впровадження Direct Motor Drive на своїх платформах.