Електромобілі у США змусять їздити шумно з 2019 року
![](https://ecoautoinfo.com/wp-content/uploads/2023/09/horns.jpg)
![horns](https://ecoautoinfo.com/wp-content/uploads/2023/09/horns.jpg)
Однією з переваг електромобільної революції повинно було бути зменшення навколишнього шуму, який переважає в усіх містах, адже робота електричного транспорту дуже тиха в порівнянні з традиційними машинами. Однак, здавалося б, перевага перетворилася на суттєвий «недолік». Багато людей звикло, що більшість автомобілів з ДВС при русі видають певний шум, якщо ж транспортний засіб не видає гучного звуку, пішоходи часто втрачають пильність. Безшумний рух електромобіля став нести потенційну небезпеку для учасників дорожнього руху.
Влада Сполучених Штатів, водночас підтримуючи електромобілі, вирішила потурбувалася і про пішоходів. Отже, згідно з новим федеральним законом, починаючи з 1 вересня 2019 року всі гібриди і легкові електромобілі з чотирма колесами і вантажівки масою 10 000 фунтів або менше, повинні видавати відчутний для людського вуха шум при русі вперед або назад, якщо вони рухаються зі швидкістю менше, ніж 30 км/год (приблизно 19 миль в годину). При більш високих швидкостях, звуковий сигнал не потрібно, тому що інші фактори, такі як взаємодія шин з покриттям і всього кузова з вітром, забезпечать адекватне звукове попередження пішоходів.
Таке правило «тихого автомобіля» розробила Національна Адміністрація Безпеки Дорожнього Транспорту (NHTSA, США) після своїх підрахунків, згідно з якими, ймовірність створення аварійної ситуації з пішоходом в гібридів та електромобілів на 19% вища, ніж в автомобіля з ДВС. А це правило дозволить пішоходам і велосипедистам запобігти до 2400 травм щорічно.
Тепер автовиробники мають в своєму розпорядженні близько трьох років на те, щоб оснастити свої електромобілі та гібриди спеціальними звуковими системами для генерації шуму. Разом з тим, багато фірм рухаються в цьому напрямку швидше, ніж того вимагає закон. Так, на моделях Nissan Leaf і Kia Soul вже кілька років встановлюються спеціальні «шумогенератори».
![nissan-systema-poperedzhennia-pishohodiv](https://ecoautoinfo.com/wp-content/uploads/2023/09/nissan-systema-poperedzhennia-pishohodiv.jpg)
Для покращення безпеки своїх електромобілів багато компаній шукають своє вирішення цієї проблеми. Наприклад, компанія Tesla веде розробку спеціальних датчиків близькості, які зможуть визначати місце розташування пішохода, реагуючи на його рух, і направляти приємний звук на нього, а в решту часу електромобіль використовується в звичному режимі. З появою систем автопілотування і камер кругового огляду функція спрямованого шуму може з’явитися на електромобілях компанії Ілона Маска найближчим часом.