Інновації Ferrstron Powertrains в електричних силових установках для важких транспортних засобів
Не кожен день ви зустрічаєте компанію, яка робить значний внесок у спорудження безпечнішого та екологічнішого транспорту. Але Ferrstron Powertrains, розташована в Індії, саме така. Компанія нещодавно провела дорожні випробування свого прототипу електричної трансмісії потужністю 150 кВт та з максимальним крутним моментом 400 Нм в многовикористовуваній вантажівці масою 2,3 тонни. Що робить цю трансмісію особливою, так це використання феритових магнітів замість звичних рідкоземельних.
Ferrstron відома своїм прагненням до інновацій у сфері електричних силових установок, працюючи над рішеннями для важких вантажівок, автобусів, високошвидкісних поїздів та морських суден. Крім того, компанія долучилася до створення генераторів для прямоприводних вітротурбін та електрогенераторів.
Інженерія для максимізації ефективності
Завдяки власній технології симуляції електромагнітних фізичних процесів, Ferrstron досягли вражаючих 98% ефективності у своїх двигунах. Двигуни використовують дизайни осьового потоку з подвійними повітряними зазорами, обмотками з охолодженням усередині котушки та управління потоком за допомогою алгоритму багатофазного контролю. Науково-дослідні тести довели готовність системи до рівня технологічної зрілості TRL 6.
Унікальні магнітні рішення
Феритові магніти, хоча й менш сильні, ніж їх рідкоземельні аналоги, пропонують розумні рішення для компенсації їх меншої магнітної сили. Двигун компенсує це за допомогою: створення додаткового магнітного потоку, підвищення реакції якоря, що дозволяє зменшити потребу у флюсі від магніту, зниження демагнітізуючого ефекту та використання багатофазного управління для збереження магніту від деформації.
Засновник і генеральний директор Ferrstron, Vishal Sharma, зазначив: “Цей унікальний електромагнітний баланс було досягнуто завдяки інноваціям у багатьох сферах—від архітектури магнітного контуру і геометрії до розміщення ключових елементів у контурі.”
Майбутні плани та потенційні партнери
Ferrstron планує створити широкий асортимент продукції на основі модульних картриджів двигунів. Концептуальні дизайни, перевірені у симуляціях, вже включають картридж з крутним моментом 400 Нм, що може використовуватися агрегатовано для досягнення 800 Нм у легкових та комерційних автомобілях. Більший картридж потужністю 1100 Нм може бути складений до п’яти разів, забезпечуючи потужність від 1100 до 5500 Нм для середньо- та важковаговиків, а також високошвидкіс
