Норвезький паромний оператор замовляє 20 електричних гідрофольдних суден Candela

Нові горизонти електричного транспорту: Boreal замовляє P-12 у Candela Technology

Норвезька транспортна індустрія робить крок у майбутнє з рішенням Boreal придбати двадцять електричних гідрофойлів P-12 від шведської компанії Candela Technology. Цей стратегічний крок суттєво прискорить водні перевезення уздовж норвезького узбережжя, де морські маршрути є невід’ємною частиною щоденного транспорту.

Електрифікація високошвидкісних пасажирських суден: виклики та рішення

Незважаючи на широке впровадження електричних паромів у Норвегії, електрифікація високошвидкісних пасажирських суден залишається викликом. Традиційні електричні пароми не завжди мають достатній запас ходу та швидкість, щоб повністю замінити дизельні судна. Але з появою Candela P-12 ситуація змінюється. Поєднання швидкості 25 вузлів та запасу ходу в 40 морських миль роблять цей гідрофойл практичним вибором для маршрутів, які раніше були доступні лише для дизельних суден.

Технологічна перевага: як працює Candela P-12

Candela P-12 — це не просто судно, а інноваційний технологічний прорив. Воно оснащене комп’ютеризованими гідрофойлами, які піднімають судно над водою, зменшуючи опір та скорочуючи споживання енергії на 80% у порівнянні з аналогічними суднами. Ця технологія вже демонструє свою ефективність у Стокгольмі.

Ключові особливості P-12: швидкість перевищує 18 вузлів, що робить цю модель універсальною для міських та сільських маршрутів без необхідності у спеціалізованій зарядній інфраструктурі. Генеральний директор Boreal Ніколай Кнудсмоен Утеім наголошує: «Candela P-12—єдине електричне пасажирське судно, яке поєднує значний запас ходу та високу швидкість без необхідності в обширній зарядній інфраструктурі. Наші інвестиції дозволять впровадити нові високошвидкісні маршрути як у містах, так і в сільській місцевості».

Екологічні та комфортні подорожі

P-12 заряджається всього за годину за допомогою стандартних зарядних пристроїв постійного струму. Це дозволяє уникнути використання дорогих мегаватних зарядних систем, що є значною перевагою перед іншими електричними судами.

Переваги P-12 відзначив і європейський директор Candela, Олександр Сіфверт: «Туристи та пасажири в Норвегії отримають кращий сервіс і частіші відправлення—без морської хвороби, тихо та без негативного впливу хвиль і викидів у унікальні норвезькі фіорди».

Отже, новий етап у безвуглецевій морській індустрії Норвегії розпочався з введення в експ