Майбутні електромобілі GM можуть одночасно використовувати два зарядні порти

Нові можливості General Motors у двонаправленій зарядці електромобілів

Чи завжди мріяли про автомобіль, що може зарядитися і живити вашу оселю, коли потрібно? General Motors працює над цим! Останні патентні дані показують, що GM активно досліджує двонаправлену зарядку електромобілів з можливістю використовувати кілька зарядних портів одночасно. Це може відкрити широкі перспективи не лише для вашого гаража, а й для всієї енергетичної системи.

Як працює нова система від GM?

У патенті, зареєстрованому General Motors, акцент було зроблено на схемах використання та стратегіях керування зарядкою, а не на конкретному обладнанні. Важливим аспектом є балансування струму між різними зарядними портами, щоб забезпечити максимальну ефективність процесу.

Електромобілі можуть служити не тільки транспортом, але й функціонувати як енергетичні накопичувачі. Такий підхід дозволяє заряджати або розряджати автомобіль у зручний для власника час.

Зв’язані машини: нові можливості

Зарядні можливості від GM не обмежуються лише одним автомобілем. Один з цікавих прикладів — “ланцюгова” зарядка, де лише один електромобіль підключають до звичайної зарядної станції. Потім цей автомобіль підключається до іншого автомобіля через свої другі зарядні порти, який в свою чергу може заряджати третій автомобіль.

Для реалізації такого рішення потрібні нові покоління зарядних контролерів, а також сумісний автопарк. Це вимагатиме нових підходів до використання двонаправленої зарядки.

Майбутнє зарядки електромобілів

General Motors вже розширює можливості двонаправленої зарядки у своєму асортименті, проте поки що використовує лише один зарядний порт. Ідеї, представлені в нових патентах, можуть значно розширити функціональність великих електровантажівок.

Навіть Ford у своїх патентних даних вивчає можливості підключення кількох електромобілів у серію, що співпадає з ідеями GM.

Водночас такі автовиробники, як Tesla та Volvo, також обговорюють можливості додавання двонаправленої зарядки, причому остання навіть виділила її в окремий енергетичний бізнес. Проте насправді розширити використання цієї технології можуть лише регулятивні рішення, на кшталт тих, що запропоновані в Каліфорнії.

Можливості, які відкриваються завдяки двонаправленим зарядкам, схоже, безмежні. Завдяки інноваціям від GM, ми можемо очікувати на більш інтегровані та ефективні енергетичні системи вже в найближчому майбутньому. Чекаємо з нетерпінням!