Нова Volkswagen ID.Buzz 2025 року: ностальгія та оновлення мініфургонів

Іконічний мікроавтобус VW ID.Buzz нарешті прибуває до США

VW зробила неймовірне рішення, відновивши свій легендарний мікроавтобус у новій електричній формі. Це поєднання ретро-шарму минулого та сучасних технологій майбутнього становить прекрасний баланс, що приваблює всіх. Це не просто автомобіль – це спогади, це стиль життя.

Так, його чекали довго. Десятиліттями VW тішила концептами та обіцянками, але сьогодні ми впевнені – він вартий очікування. Незважаючи на те, що ера хіпі вже минула, кожен з нас відчуває теплу хвилю ностальгії при вигляді цієї знакової «носатої» форми і двоколірного дизайну. І що більш важливо, він викликає посмішки і любов навіть у тих, хто вважає себе частиною «традиційних» автомобілістів.

Я мав можливість випробувати ID.Buzz не в метушливому Сан-Франциско, а на сільських дорогах та в передмістях північної Джорджії. Це був справжній тест на широку популярність. Погляди, підняті великі пальці, питання та захоплення не залишали мене без уваги навіть від водіїв Tacoma, Explorer та Cybertruck. Усього за 10 хвилин стало зрозуміло, що цей бусик готовий порадувати Америку.

Посмішки йдуть за ID.Buzz усюди, куди б він не їхав, навіть якщо це лише частина його унікальності в рік виборів. Це електричний і водночас неважливо електричний автомобіль, що виділяється власним характером. І хоча VW могла б роздумувати про затримку, можливо, саме пізнє прибуття допомагає зробити так, щоб ID.Buzz був не лише омажем, але й потужним кроком вперед.

З 1950-х та 60-х років мікроавтобус має впізнавані риси, однак сьогодні він – це більше переробка європейської формули мікроавтобусів. Це просторий автомобіль з трьома рядами сидінь, вмісткість до семи осіб та величезний багажний відсік. У США він пропонується у серії семи різних двоколірних схем, що поєднують різні кольори із білим, або з однотонним червоним та сірим.

Загальна довжина автомобіля становить 195.4 дюйма, а колісна база — 127.5 дюйма, що є достатнім для комфортних поїздок на природу. Незважаючи на оновлення підвіски, водійський досвід з ID.Buzz більше нагадує керування мінівеном, ніж традиційною вантажівкою.

Новий електричний двигун, встановлений на задніх колесах, забезпечує 282 кінських сили та 413 фунт-футів крутного моменту. Версії з повним приводом також матимуть додатковий мотор спереду, збільшуючи загальну потужність до 335 кінських сил.

Моя оцінка – це величезний успіх для VW. Це справжній крок вперед, який поєднує у собі багатство історії і сильні сторони електромобільності. Від ретро до революції – цей мікроавтобус закохує з першого погляду і перших метрів!